Lavori sul timone – Works on the rudder

Ciao… A tutti ecco a Voi i Lavori sul timone!!
Sto ultimando i lavori sul timone di Dreamer, come potete vedere dalle foto che ho postato ho deciso di irrobustire il timone aumentando la dimensione delle guance d’acciaio che tengono la barra nuova di teak. I fori originali delle viti passanti delle guance permettevano all’acqua di entrare con il rischio di un indebolimento completo della struttura, infatti questo è un problema spesso presente nei timoni dei folkboat  Marieholm, e purtroppo il mio non ne era completamente esente. Per evitare il peggio (dopo aver ben asciugato il timone lasciandolo un paio di mesi dentro il locale caldaia di casa..) ho resinato tutti i fori compresi i 2 nuovi  e  ri-forati.(.. che fatica ..il timone è duro come l’acciaio..e infatti di acciaio dentro ne ha parecchio). ho grattato la vecchia vernice stuccato il tutto e ho dato 2 mani di primer epossidico manca solo dare l’ultima grattata e poi via allo spruzzo con il colore originale… YO!!!!

UN GRAZIE IMMENSO A RAIMONDO E ANDREA DELLA RIBA (specializzata nel taglio laser e lavorazioni  di acciai) che hanno riprodotto esattamente le particolari viti e le placche d’acciaio del timone.Senza il loro supporto e pazienza questa modifica non sarebbe stata possibile. GRAZIE MILLE!!

Hello … To all of you here to the work on the rudder!
I’m finishing work on the Dreamer rudder , as you can see from the pictures I posted, I decided to strengthen the rudder increasing the size of the steel plates  that hold the new tiller made by teak. The original holes in the rudder allow water to enter with the full risk of a weakening of the structure, in fact this is often a problem present in the rudders of folkboat Marieholm, and unfortunately I was not completely free. To avoid the worst (well dried after leaving the helm a couple of months in the boiler room of the house ..) I have resin all the holes including the 2 new and re-drilled. (.. Struggling .. the rudder is hard such as stainless steel inside). I scraped the old paint  and I gave 2 coats of epoxy primer  and rudder willl be ready to be spray with original color. YO!!

A HUGE THANK YOU TO  RAIMONDO AND ANDREA OF  RIBA (specializing in laser cutting and steel) that have exactly reproduced the special screws and steel rudder plates .Without their support and patience this change would not have been possible. THANK YOU VERY MUCH!

Vecchi fori – Old holes

New screw handmade by 316L screw original was bronze.

New Steel plate

Old and New

Andrea Drilling Helm..hard!!!!!

Primer 2 hand…