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Arriva l’inverno..!! winter coming..!!

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Dreamer dopo la stagione estiva è ritornato alla base. Con un po’ di fantasia ho preparato i supporti per il cagnaro in modo da poter muovermi agilmente dentro il pozzetto e in modo da poter cambiare gli ombrinali evitando che la pioggia mi allaghi la sentina.
Vi lascio un po’ di foto…

Dreamer after the summer season he returned to the base. With a little fantasy I made the supports for the cover so I can move easily inside the cockpit and so I can change the scuppers avoiding me that the rain from flooding the bilge.
I leave you a bit of photos …

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vi presento…. Wilson !! I present…. Wilson

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Con sommo piacere ho l’onore di presentarVi WILSON! La nuova mascotte di Dreamer.
Chi è Wilson? vi chiederete.. Wilson  e nientemeno che un bicchiere di plastica che ho trovato sopra la coperta di Dreamer quando questo arrivò dal Portogallo. All’inizio volevo liberarmene ma non so per qual motivo (scaramantico?!?!) l’ho lasciato libero lì nella coperta e lui  ha condiviso con me tutte le imprecazione, tutti i problemi e i momenti di gioia  durante i lavori di restauro di Dreamer. Mi ci sono affezionato ..e alla fine parlavo con lui.. AH AH AH!!!
Ora è in bella mostra dentro Dreamer e mi accompagnerà in tutte le navigazioni!!
Benvenuto WILSONNNNNNNN!!!!! 

With great pleasure I have the honor to present WILSON! The new mascot of Dreamer.
Who is Wilson?.. Wilson and none other than a plastic cup that I found on the deck of Dreamer when it arrived from Portugal. At first I wanted rid of it but I do not know for what reason (superstitious?!?!) I left it free on the deck  and he has shared with me all the curse, all the problems and the moments of joy during the restoration of Dreamer . I am fond of us .. and finally I spoke with him .. AH AH AH!
It is now  inside Dreamer and accompany me in all the navigations!
Welcome WILSONNNNNNNN!!

 

 

The Story…..


 

a Voi WILSON:

Dreamer è pronta!! Dreamer is ready to go!!

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Dreamer è finalmente pronta e tutto è stato finito. Oggi ho caricato la linea d’ancora e tutto ciò’ che serve per la navigazione.
Domenica si parte per il mare.
Tutto questo non sarebbe stato possibile senza gli aiuti dei ragazzi del cantiere di Gilberto Crosera.
Tra tutti non finirò’ mai di ringraziare ANDREA ALBERTON. Senza di lui Dreamer non sarebbe così’. Andrea e un pozzo di conoscenza e di esperienza per tutto ciò’ riguardi le imbarcazioni. Grazie Andrea!
Inoltre Piero, che con i suoi aiuti di falegnameria mi ha risolto un mondo di rogne. Grazie Piero.
Michele, Francesco, sempre disponibili. Roberto, Paolo ( mitico!).
Grazie a tutti Voi.

Dreamer is finally ready and everything was finished. Today I loaded up the anchor line and everything that is used for navigation.
Sunday it’s off to the sea.
All this would not have been possible without the aid of the boys of the shipyard of Crosera Gilberto.
Among a lli never stop to finish ‘to say thank to ANDREA Alberton. Without him, Dreamer would not be so ‘. Andrew totally well of knowledge and experience about boats. Thanks Andrea!
Moreover Piero, who with his aid I solved a world of trouble. Thanks Piero.
Michael, Francis, always available. Roberto, Paolo (mitico!).
Thanks to all of you

 

 

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Tutto procede…. All still going on

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Mi scuso per non aver aggiornato il blog ma ultimamente sono super impegnato con Dreamer per prepararlo per la stagione estiva ormai alle porte!
Oggi ho cambiato i passacavi sulla tuga. Logicamente come sempre nulla fila liscio al primo colpo..infatti con gli anni le infiltrazioni d’acqua hanno creato qualche problemino. Ma nessun problema, ormai convivo con i problemi e le relative soluzioni. Infatti ho ri-forato creando dei fori piu’ grandi prontamente riempiti prima di epossidica e poi di epossidica piu’ microfibre minerali. Risultato: tuga piu’ resistente a prova d’acqua!! ottimo lavoro inclusa la sostituzione dei passacavi piu’ professionali e garantiti waterproof!

I apologize for not updating my blog but I’m super busy with Dreamer to prepare him for the summer season that is just around the corner!
Today I changed the deck cable glands on the deck. Logically, as always, nothing goes smoothly the first time .. in fact the infiltration of water have created some problems. But no problem, now I’m living with the problems and their solutions. In fact I re-drilled the holes creating more ‘big holes and promptly filled with epoxy and just after with the epoxy and micro minerals fibers. Result: deckhouse more ‘durable water-proof! Excellent work including the replacement of the gland more ‘professional and guaranteed waterproof!

 

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Bella sorpresa! Nice Present!

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Accidenti, per fortuna oggi pulendo il pozzetto mi sono accorto di un bel problema, risciaquando con l’acqua questa non è scesa per gli ombrinali di scarico come dovrebbe, ma è entrata direttamente in sentina.. 20 litri d’acqua. Per fortuna Dreamer ha la pompa di sentina manuale in pozzetto e così di buona lena mi sono messo a pompare… Risultato: ad ogni pompata si udiva un fischio come si sente quando uno è malato di enfisema polmonare. Accidenti fessurata pure quella.
Imprecazioni varie e alla fine cambiati 3 tubi a regola d’arte spiralati in acciaio!! Per fortuna Dreamer è arrivato via terra perchè se quello che me l’ha venduta la portava via mare… alla prima ondata in pozzetto bye bye Dreamer!!

Damn, today when I cleaned the cockpit, I noticed a big problem,
When I rinse with water it was not drain down on the scuppersdrain as it should, but it entered directly into the bilge .. 20 liters of water. Fortunately Dreamer has the manual bilge pump in cockpit and at a good pace so I started to pump … Result: Each time i pumped you hear a whistle how it feels when one is ill with emphysema.
Damn cracked even that! At the end I changed 3 hoses. Fortunately Dreamer arrived by land because  who sold me the boat and took  her by sea to Italy… with in the first wave in the cockpit… bye bye Dreamer!

 

 

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I lavori proseguono costantemente! – Works still going on!

			
						

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EccoVi qua, nonostante non abbia aggiornato il blog in questa ultima settimana i lavori su Dreamer non sono mai interrotti, anzi corrono come il vento per finire giusto per la bella stagione. Ci sonno moltissime cose da fare, da finire, da rifinire e da correggere. Tutto tra questo la cucina e la ghiacciaia. Sembra strano ma purtroppo quando si rimontano mobili anche se rispetti al millesimo forme, fori, dimensioni, stai tranquillo che poi devi combattere per far combaciare tutto quanto. Oggi finalmente ho finito di rimontare la cucina. Inoltre mi sono dedicato all’impianto elettrico aggiungendo canaline per i cavi del caricabatteria e installato il caricabatterie. Naturalemente per fare questo ho smontato mezza barca!!! L’inesperienza!!! Comunque tutto procede e Vi posto alcune foto. Alla prossima!


There you are, despite not having updated the blog this last week, works on Dreamer are never interrupted, but they are still going fast like the wind ,right for the summer. There is a lot to do, to finish, to re-finish and fix, especially for the galley and icebox. Could be seems strange, but unfortunately when you go back even if it respects the vintage furniture shapes, holes, size, then rest assured that you have to fight to match everything.

Today I finally finished the galley refit. I also spent time to adding the electrical conduits for the cables of the battery charger and  installed it. Logically to do this… I removed half of the boat! The inexperience! However, everything goes and I post some pictures.


See next time!


 


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Sistemazione del tambucio – Refit the companionway

			
						

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Oggi visto che Dreamer si trova al coperto  ( stanno compleatando i rivestimenti interni)  ho iniziato a sistemare il tambucio. Come al solito dopo molti anni c’erano vari problemi di infiltrazioni d’acqua e pezzi di legno marci. Così di buona voglia  mi sono smontato il tutto compresi tutti i pezzi di legno e li ho ricostruiti tali e quali con del nuovo teak.

Nel tambucio ho trovate alcune  zone deboli , cosi ho resinato con resina poliestere e del nuovo matt per irrobustire tutto quanto.


foto—————->


 


Today Dreamer is inside the shipyard’s building  (Luigino and Paolo are working inside Dreamer to complete the lining.. more photos coming).

But I started to fix the hatch. As usual there were several problems.. many years of water infiltration and some pieces of rotten wood. So  I removed everything including all the pieces of wood and I have such and such reconstructed with new teak.

In the hatch I found some weak areas, so I potted with polyester resin and the new matt to strengthen everything.


photos—————->


 


 

					

		
		
	


				
					
	

		

						
Nuove rotaie per il genoa…New tracks for genoa

			
						

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In questi ultimi giorni ho deciso di cambiare le rotaie del genoa in quanto quelle vecchie erano totalmente corrose

(nonostante il vano e deludente tentativo di re-anodizzare l’alluminio…)

Per la rotaia di sinistra nessun problema, fori corrispondenti un adeguato uso di butile e la rotaia era su in un battibaleno,

il problema si è posto con la rotaia di destra… 7 buchi in linea e 18 fuori. Ahi!!! ho perso 2 giorni per riempire i fori con una miscela di epossidica + fibre minerali, levigare e infine riforare. Lavoraccio! ma ottimo risultato.

Nei prossimi giorni anche la seconda rotaia sarà al suo posto!


foto————->


In recent days I have decided to change the rails of the genoa due the fact that the old ones were completely corroded

(despite the vain and disappointing attempt to re-anodized aluminum …)

With the port track no problem, the proper use of butyl, holes corresponding…perfect!!!

The problem has arisen with the starboard track … 7 holes in line and 18 out line. Ouch! I lost 2 days for epoxy holes (resin + mineral fibers) , then sanded and re-drill. Hard work but good result.

In the coming days the second rail will be in its place!


photos————->